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8 de enero de 2010

Las Flores son para ellos

Los oriundos de esa ciudad siguen haciendo de las suyas. Esta vez el triunfo fue para Alejandro Patronelli en la 7º etapa y su hermano menor, su compinche, entró segundo. Marcos, sigue punteando cómodo en la general. Y cuarto, aparece otro argentino, Sebastián Halpern.Tranqui 120... Ellos marca el ritmo en el Dakar.

Marcos inició la carrera que hoy comprendió entre las ciudades de Iquique y Antofagasta, en el primer lugar. Sin embargo, eso le duraría poco, porque en el primer pasaje de los 64 Km. ya había sido superado por Alejandro y de allí en más fue un monólogo de ambos sin intercambiar las posiciones. Marquitos llegó 3 minutos y medio después que Ale, que cosechó 8 horas 10 minutos y 22 segundos en el extenso trazado de 641 Km. que pone fin a la 7º etapa del Dakar Argentina-Chile 2010. El podio lo completó el polaco Sonik. Mañana habrá un día de descanso para todos los pilotos. El resto de los argentinos que hoy se subieron al cuatri a realizar el recorrido fueron: Halpern, que finalizó 5º, lo que le posibilita ubicarse en el cuarto escalón de la acumulada. Santamarina, que estaba bien cerca de los punteros, debió abandonar después del paso por el kilómetro 79 y el arribo al 141. Graue 7º, Mazzucco 9º, 10º Hansen y Estanguet en el puesto 12.

Pasando a los automóviles, decimos que la etapa fue protagonizada por un Volkswagen, y en esta ocasión no fue el de Sainz sino el de Al Attiyah. El oriundo de Qatar clavó un tiempo de 5 horas 41 minutos y 20 segundos. Seguidos por el francés Peterhansel, que va recuperándose con el correr de las jornadas y finalizó a 3 minutos 30 segundos del ganador. El tercer lugar fue para el líder absoluto de la tabla general, Carlos Sainz, a bordo de su Volkswagen a 4 minutos y 21 segundos de Al Attiyah. El de Qatar achicó la brecha con el español y quedó a sólo 11 minutos, que en el Dakar es poco margen de diferencia a favor. Orly Terranova, el mejor argentino en esta categoría, tuvo una muy buena tarea hoy terminando en la 7º ubicación y llegando a escalar el 14º lugar en la general. De a poco va asechando el top ten.

Monólogo tremendo de Chagin y Kabirov en los camiones. La bandera rusa está en lo más alto, y ellos dos son los grandes protagonistas de la competencia. El que fue mencionado en primera instancia fue el ganador de la jornada y sigue como líder. Kabirov lo sigue a 1 hora y 3 minutos. El detalles es que el tercero, el holandés Van Vliet, tiene 5 horas y 47 minutos de diferencia con Chagin. Eso es una enorme distancia, se podría decir que una jornada entera del Dakar llevaría al tercero, que tendría que ganarla, y que el primero no se presente o abandone.

En las dos ruedas, Després con su KTM sigue haciendo estragos. Esta fue la 4º victoria en 7 días de competencia, una cifra alarmante que deja ver el gran nivel del piloto galo. Fue seguido a 29 segundos nada mas por el español Marc Coma. En la tercera ubicación arribó Fretigne con su Yamaha a 5 minutos exactos de la llegada de francés En la tabla general, lidera Després, 2º Coma, 3º el portugués Rodrigues. El argentino mejor ubicado: Bollero, en la 36º colocación.

7 de enero de 2010

Marca Registrada

Marquitos Patronelli lleva adelante la bandera argentina en el Dakar 2010, haciéndose ya costumbre sus triunfos. Hoy volvió a ganar una etapa, la sexta en este caso de los cuatriciclos. Detrás arribó su hermano mayor, Alejandro. El menor sigue liderando la general con una hora y media de ventaja.

El recorrido del día. Mañana se repiten sedes pero el mapa cambiará.

Una etapa más ha pasado por la tierras de los hermanos chilenos, que comprendió desde la ciudad de Antofagasta con Iquique, un total de 418 Km. En ese recorrido fue una vez más superior Marcos Patronelli con su cuatri Yamaha, logrando un tiempo de 5 horas, 58 minutos, 50 segundos. Por detrás llegaron, su hermano Alejandro (ahora quedó 4º en la general), a sólo poco más de 18 minutos del fin que consiguió Marcos. El tercer lugar fue obtenido por otro coterráneo, Jorge Santamarina, llegando 25 minutos después que el ganador. La tabla general de la competencia tiene a Marcos Patronelli como 1º, Santamarina 2º, a casi una hora y media del menor de los hermanos, y en el tercer escalón del podio por el momento le pertenece al español González Corominas.

En las cuatro ruedas pero con techo, es decir los vehículos, triunfo en la jornada de hoy de Peterhansel, que intenta recuperarse tras malas jornadas que lo alejaron del actual lider del campeonato, Carlos Sainz, que pudo finalizar en el día en la segunda posición, apenas con 47 segundos por detrás del tiempo conseguido por el ganador. El español mantiene la punta del torneo. El que cayó un poco fue Orly Terranova, que finalizó 11º y esta´en el puesto número 19 de la clasificación acumulada, a más de 4 horas y media del puntero.

Metiéndonos en lo que sucedió en las dos ruedas, nos referimos a las motocicletas, una nueva alegría, la segunda para el español Coma. Ahora se ubica 4º, a la espera de lo que suceda arriba. Després es líder (hoy terminó segundo), seguido por López Contardo y Rodríguez. Coma se encuentra una hora por debajo del tiempo que viene acumulando Després.


En cuanto a los camiones, salvo que suceda una catástrofe en las últimas jornadas tanto para Chavig como para Kabirov, la lucha por el campeonato está entre ellos dos. Los demás están a más de 4 horas de ambos, lo cual no significa demasiado en este tipo de competiciones porque nunca se sabe que puede pasar, pero lo cierto es que la diferencia sumada a las cualidades de estos dos pilotos, hacen creer que quedará la disputa entre ellos, aunque falte mucho por recorrer. El mencionado primero fue el ganador de esta sexta etapa y además es el rey de la tabla general.


DATO: Mañana será la 7º etapa que comprende las ciudades de Iquique y Antofagasta, esta vez a la inversa. esta vez será aún más larga con dos enlaces en el inicio de 37 Km y en el final de sólo 4. El recorrido será de 600 Km. Luego de la misma, el día siguiente será día de descanso para los competidores y el domingo, arranca la etapa número 8 que va de Antofagasta y nuevamente hacia Copiapó (la geografía que posee Chile, no le permite establecer etapas a lo ancho del país y es por ese motivo que va y viene entre las mismas ciudades modificando algunas distancia entre la ida y la vuelta).

6 de enero de 2010

Patrón del desierto


Marcos Patronelli ganó la quinta etapa corrida íntegramente en Chile. Su hermano Alejandro tuvo problemas pero igual hubo otro argentino en el podio. Orly Terranova repitió el puesto de la etapa pasada y subió diez puestos en la general.

Para los que pensaban que el buen desempeño de Marcos Patronelli en el Dakar Argentina-Chile 2010 era gracias al territorio nacional, les tenemos noticias, ¡ganó otra etapa!. La mencionada victoria se llevó a cabo entre las ciudades Copiapó y Antofagasta, de nuestro país vecino, la primera realzada entre dos puntos trasandinos.

Esta es la segunda que gana el menor de los hermanos, la primera fue justamente la etapa inicial, la que une Colon (Buenos Aires) con la ciudad de Córdoba. El triunfo le llevó 7 horas 40 minutos aproximadamente y aventajó por poco menos de media hora a su compatriota Jorge Santamarina. Alejandro Patronelli, dos años mayor que Marcos, no tuvo una etapa muy feliz, terminó décimo a 2 horas del líder y pasó del segundo al cuarto puesto en la clasificación general.


Marcos avanza y avanza ¿que pilas usa?

Casualmente el año pasado el ahora conductor del equipo oficial Yamaha también había conseguido el triunfo, su primero en el Dakar, en la crono que se corría de Copiapó a Copiapó, comenzaba en esa ciudad, subía 300 kilómetros y volvía. “Copa de Oro”, es la traducción del nombre de la ciudad, esta ubicada en la región de Atacama, donde predomina el desierto como un gran oasis.

En cuanto a los autos, la otra esperanza nacional, Orlando “Orly” Terranova, repitió una muy buena actuación y además igualó su mejor ubicación en una etapa, 7°. Esta seguidilla también lo volvió a posicionar en un puesto muy importante de la tabla general, 14°, acercándose al 13° y al 11° que ostentaba en los primeros dos tramos.


Orly esta 14° y va por mas.

Por supuesto que el Rally es tema obligado en estos días, no solo por el evento mundial y popular que hospedamos, si no por nuestros pilotos, nuestro mayor orgullo. Nunca antes hubo tantos y nunca antes creímos que les iba a ir tan bien. Se ganaron etapas y se ganó prestigio, no sabemos si ganaran la competencia, pero el prestigio seguro que no lo van a perder.

5 de enero de 2010

Patronato de la infancia

Desde chicos soñaron con esto y de grandes lo logran. Marcos y Alejandro marchan primeros, en ese orden, en la clasificación general del Dakar en la categoría cuatriciclos. Otros dos compatriotas los siguen de cerca: Halpern y Santamarina. En los "cuatri", tras la quinta etapa en Argentina-Chile, todo el dominio es argentino.
Ale a bordo de su cuatri haciendo de las suyas.
Le pisa los talones a Marcos.


Esta vez fue el turno de Alejandro. Esta etapa, la quinta del Rally Dakar Argentina Chile 2010 quedó para él, para el mayor de los hermanos Patronelli. Hoy, lideró y se llevó la competencia que comprendió desde Fiambalá, en la Argentina, incluyendo el cruce de la Cordillera de Los Andes hasta Copiapó en Chile, donde se terminó la historia, tras 2 horas 13 minutos y 29 segundos. De esta forma, pudo descontarle tiempo a su hermano Marcos, quedando a sólo 8 minutos 15 segundos, que aún continúa en el primer lugar de la general y que finalizó segundo en esta instancia. Además hay otros dos argentinos que ocupan el tercer y cuarto puesto de la general. Uno es Sebastián Halpern, que hoy logró la séptima ubicación. Y el otro argento es Jorge Santamarina, que hoy cosechó un quinto puesto, manteniendo el cuarto en el total, a casi 31 minutos del líder, el menor de la familia, con 28 años, viene llevando la bandera argentina bien alto. Hoy completó el cuarteto que llegó en los primeros lugares: el checo Plechaty y el español González Corominas, que terminaron tercero y cuarto respectivamente.

Dato adicional:

Los organizadores dispusieron atrasar una hora y media la partida del campamento de Fiambalá, en el noroeste argentino para dar más de descanso a los pilotos luego de una tercera etapa muy intensa que hizo que gran cantidad de vehículos se demoraran en la llegada. Decidieron acortar, además, de 203 a 163 los kilómetros del tramo cronometrado, eliminando la parte final de la prueba especial que marcará el ingreso al desafiante Desierto de Atacama. El cruce de los Andes se realizó por el paso internacional San Francisco, a más de 4.700 metros de altura, y una vez que se complete un tramo de enlace de 394 kilómetros, se dará inicio a la especial de esta cuarta etapa.

3 de enero de 2010

Patrón de la vereda

Marcos Patronelli puso primera en la categoría de los cuatriciclos y marcha primero en la clasificación. Su hermano, está tercero. Terranova quedó 13º en los autos. Una jornada que tuvo de todo, pero se empañó con una muerte, que se suma a las 56 de toda la historia de la competencia, una mujer cordobesa de 28 años.
El horror no se hizo esperar.
Ya en la primera jornada se lamenta una víctima más...

Empecemos por la terrible noticia. El fallecimiento de Natalia Sonia Gallardo, que había ido con su esposo a presenciar el Dakar 2010. Mirco Schultis, con su Desert Warrior 418 (camioneta) se pasó de largo en una curva, derribando el alambrado y atropellando a una decena de espectadores, entre ellos, Natalia. Su marido, Gabriel Gómez, de 24 años, sufrió fracturas en su pierna. Además de 8 heridos mas, entre los que se encuentran un nene de tan sólo 2 años. Se presume que la ubicación de estos espectadores no era la adecuada ni la permitida, entonces es difícil responsabilizar al piloto ya que si no había presencia de público en esa zona, la tragedia era totalmente evitable. Esta es la 57º víctima desde el año 1979 que se inició la competencia, entre estos han perdido la vida 20 pilotos. Schultis, en tanto continúo pero decidió abandonar la carrera y finalizó en el puesto 123, por lo que le generó el hecho.

Marcos Patronelli mostrando lo que sabe hacer. Va primero.

La mejor noticia llega por las cuatro ruedas, pero no son la de los autos sino la de los cuatriciclos, porque Marcos Patronelli tuvo una gran jornada terminando en el 2º lugar de la general. Sin embargo, por la noche y al terminar el recorrido Colón- Córdoba, aparecía 1º. El polaco que lideraba la competencia, Rafal Sonik, fue penalizado con 8 minutos más a su tiempo por superar la velocidad máxima permitida en algunos pasajes de trazado. Eso le permitió al argentino tener la punta y depositar a su hermano Alejandro, debutante y que finalizó 4º, en el tercer escaló de la clasificación. Por el lado de los autos, Orly Terranova marchaba cómodo y bien en el sexto lugar hasta que rompió su parabrisas, golpeando su vehículo contra un talud y todo se le hizo cuesta arriba. El mendocino cayó con su Mitsubishi a la 13º posición. En la punta, aparece el catalán Jose Nani Roma con su BMW. A sólo 7 segundos de él, terminó Carlos Sainz a bordo del Volkswagen Touareg. El tercer lugar quedó para el francés Stéphane Peterhansel, piloteando su BMW.

Los primeros de cada competencia:


AUTOS

Pos. Pilotos Marca Tiempos

1° Juan Roma (España) BMW 2h11m15s

2°Carlos Sainz (España)Volkswagen 2h13m22s

3°Stephane Peterhansel (Francia)BMW 2h14m15s

4° Nasser Al-Attiyah (Qatar) Volkswagen 2h14m44s

CUATRICICLOS

Pos. Pilotos Marca Tiempos

Marcos Patronelli (Argentina)Yamaha 2h10m44s

2° Joseph Machacek (Rep. Checa) Yamaha 2h11m23s

Alejandro Patronelli (Argentina)Yamaha 2h13m18s

4° Martin Plechaty (Rep. Checa) Yamaha 2h13m20s

MOTOS

Pos. Pilotos Marca Tiempos

1° David Casteau (Francia) Sherco 1h50m42s

2° Cyril Despres (Francia) KTM 1h50m45s

3° Marc Coma (España) KTM 1h50m54s

4° Jordi Viladoms (España) KTM 1h52m27s

CAMIONES

Pos. Pilotos Marca Tiempos

1° Chagin-Savostin-Yacubov (Rusia) Kamaz 2h35m47s

2° Loprais-Holan-Jaroslav (R. Checa) Tatra 2h36m14s

3° Kabirov-Belyaev-Mokeev (Rusia) Kamaz 2h39m47s

El programa de hoy: la segunda etapa se realizará entre las provincias de Córdoba y La Rioja, con un recorrido de 626 kilómetros para motos y cuatriciclos, y de 687 kilómetros para autos y camiones. Esta se inició hoy a las 7.10 de la mañana largaron los "cuatri" bajo una intensa lluvia. A las 10.16 partieron los autos y a las 12.08 saldrán los camiones.

1 de enero de 2010

¡Enciendan sus motores!


Al igual que en el 2009, este año el Rally Dakar vuelve a nuestro país, participan 373 vehículos y contará con 15 etapas. Los argentinos Orlando Terranova y Marcos Patronelli son las grandes esperanzas de podio para el 17 de enero en Buenos Aires.


Primer día del año y nuevamente un evento internacional de excelencia nos visita, es el Rally Dakar Argentina-Chile 2010. El evento que originalmente se llamaba París-Dakar, por su recorrido entre la capital francesa y la ciudad africana. Esta es la segunda vez consecutiva que se corre entre nuestro país y la tierra hermana trasandina. Serán mas de 9 mil kilómetros de recorrido en 15 etapas repartidas 8 en nuestro territorio y 7 en Chile.


La largada desde el Obelisco

Este año habrá 46 argentinos compitiendo de los 373 corredores con los que cuenta el evento, de estos 46, hay dos que llenan las ilusiones nacionales, Orlando Terranova y Marcos Patronelli. “Orly” correrá en la categoría de autos con un Mitsubishi del equipo JMB Stradale, mientras que el subcampeón en cuatriciclos del año pasado sigue en la misma categoría pero ahora sobre un Yamaha Raptor 400.


Patronelli e la izquierda, y Terranova de celeste

Las ciudades a recorrer serán Colon (Bs As), Córdoba, La Rioja, Fiambalá (Catamarca), Copiapó (Chile), Antofagasta (Chile), Iquique (Chile), vuelta a Antofagasta, vuelta a Copiapó, La Serena (Chile), Santiago (Chile), San Juan, San Rafael (Mendoza), Santa Rosa (La Pampa) y final en Buenos Aires. En total 9.030 Km, 15 etapas y un día de descanso, en la vuelta de Antofagasta a Copiapó, de los 16 días en los que rugirán los motores.


Las motos, los cuatriciclos, los autos y los camiones ya están listos, los motores rugen y la gente se enloquece. Serán dos semanas en la que todos van a hablar del Rally Dakar y en donde Argentina y Chile estarán en el centro de la escena. Al igual que en 2009, este es un comienzo de año a puro lujo , puro ruido, 100% aventura y 100% RALLY, Damas y caballeros, ¡Enciendan sus motores!